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產(chǎn)品中心/ products
SMC日本平板式氣缸MU系列平板式氣缸 MU/MDU-Z ●橢圓形活塞,節(jié)省空間可從多方向安裝氣缸●小型磁性開(kāi)關(guān)可從4個(gè)方向安裝●磁性開(kāi)關(guān)不凸出安裝槽●行程可達(dá)300mm●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDU系列: MDU, MDUW)
品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
---|---|---|---|
缸徑 | 63mm | 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 15mm |
氣缸數(shù) | 1 | 最大行程 | 300mm |
理論作用力 | 1.05MPaN | 最大負(fù)荷 | 1.05MPaN |
最大力距 | 1.05MPaNm | 溫度范圍 | ?10~60? |
重量 | 1.4kg,1.4kg | 重量 | 1.4kg,1.4kg |
速度范圍 | 50?500mm/s |
SMC日本平板式氣缸MU系列
平板式氣缸 MU/MDU-Z
●橢圓形活塞,節(jié)省空間可從多方向安裝氣缸
●小型磁性開(kāi)關(guān)可從4個(gè)方向安裝
●磁性開(kāi)關(guān)不凸出安裝槽
●行程可達(dá)300mm
●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDU系列: MDU, MDUW)
SMC日本平板式氣缸MU系列
MDUB63-100DM
MDUB63-100DMZ
MDUB63-10D
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MDUB63-10DZ
MDUB63-125D
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MDUB63-200D
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我國(guó)氣動(dòng)行業(yè)通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善經(jīng)營(yíng)管理,自20世紀(jì)90年代后期開(kāi)始,一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì),生產(chǎn)穩(wěn)步、持續(xù)增長(zhǎng)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。 氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。
1. 與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化.
帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流。