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您的位置:首頁(yè)  -  產(chǎn)品中心  -    -  日本SMC  -  MXH16-15SMC進(jìn)口小型氣動(dòng)滑臺(tái)MXH

SMC進(jìn)口小型氣動(dòng)滑臺(tái)MXH

SMC進(jìn)口小型氣動(dòng)滑臺(tái)MXH
小型氣動(dòng)滑臺(tái) MXH
●無(wú)限軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化
●由于使用微型直線導(dǎo)軌,滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)秀的直線性和不回轉(zhuǎn)精度
●與MXU系列比較,允許力矩約提高6倍
●可從3個(gè)方向配管

  • 產(chǎn)品型號(hào):MXH16-15
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-11-18
  • 訪  問(wèn)  量:789
產(chǎn)品詳情
品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
缸徑16mm標(biāo)準(zhǔn)行程15mm
氣缸數(shù)1最大行程60mm

SMC進(jìn)口小型氣動(dòng)滑臺(tái)MXH

小型氣動(dòng)滑臺(tái) MXH 
●無(wú)限軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化 
●由于使用微型直線導(dǎo)軌,滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)秀的直線性和不回轉(zhuǎn)精度
●與MXU系列比較,允許力矩約提高6倍
●可從3個(gè)方向配管

SMC進(jìn)口小型氣動(dòng)滑臺(tái)MXH

氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。

我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與水平相比,差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國(guó)的1/21,日本的1/15,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱(chēng)。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。

由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面:

體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。

國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,還將進(jìn)一步降低,以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。

氣源處理組合件,國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),不僅尺寸緊湊,而且結(jié)合、維修都很方便。

執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。

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